日前，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項的通知》，確定支持太原、石家莊、青島等26個城市開展城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)，并對符合建設(shè)規(guī)范的試點給予資助，進而開展全國公共交通數(shù)據(jù)庫建設(shè)。這標志著智慧交通從公共交通環(huán)節(jié)切入，進入實質(zhì)性實施階段。
智慧城市建設(shè)以突破城市發(fā)展瓶頸為出發(fā)點和落腳點，從構(gòu)建智能化的基礎(chǔ)設(shè)施切入，統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步落實。其中智慧交通已被認為是解決城市交通擁堵、進而建設(shè)綜合交通運輸體系，實現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施智能化和促進交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要突破口。
此前，《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》提出將加快智能交通建設(shè)、提高交通運輸?shù)男畔⒒?、智能化水平作為重點任務(wù);而3月18日中央發(fā)布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》進一步明確指出發(fā)展智能交通，實現(xiàn)交通誘導(dǎo)、指揮控制、調(diào)度管理應(yīng)急處理的智能化，作為推進智慧城市建設(shè)、促進基礎(chǔ)設(shè)施智能化的重點建設(shè)方向之一。
從上世紀90年代開始，經(jīng)過大規(guī)模的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是高速公路大發(fā)展后，我國交通運輸業(yè)取得巨大進步。在當(dāng)前國內(nèi)運輸需求日益旺盛，市場規(guī)模不斷擴大的形勢下，除了要解決大城市局部的交通擁堵外，更要應(yīng)對全國綜合運輸面臨的多式聯(lián)運技術(shù)支撐，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作、運輸安全保障、運輸資源合理分配以及市場監(jiān)管等問題。
隨著傳感、定位等技術(shù)的日益成熟，以及國內(nèi)智能交通領(lǐng)域信息化的不斷實踐和創(chuàng)新，智能交通領(lǐng)域IT投資將大規(guī)模增長。
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